1. সর্বদা করাত চেইনের টান পরীক্ষা করুন।অনুগ্রহ করে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং চেক এবং সামঞ্জস্য করার সময় প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরুন।যখন উত্তেজনা উপযুক্ত হয়, গাইড প্লেটের নীচের অংশে চেইনটি ঝুলানো থাকে তখন চেইনটি হাত দিয়ে টেনে নেওয়া যেতে পারে।
2. চেইনে সবসময় একটু তেল ছিটিয়ে থাকতে হবে।কাজের আগে প্রতিবার তেল ট্যাঙ্কে চেইন লুব্রিকেশন এবং তেলের স্তর অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।চেইনগুলি অবশ্যই তৈলাক্তকরণ ছাড়া কাজ করবে না, কারণ শুকনো চেইনের সাথে কাজ করার ফলে কাটিয়া ডিভাইসের ক্ষতি হবে।
3. পুরানো তেল কখনই ব্যবহার করবেন না।পুরানো তেল তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না এবং চেইন তৈলাক্তকরণের জন্য উপযুক্ত নয়।
4. যদি জ্বালানী ট্যাঙ্কে তেলের স্তর না কমে, তবে এটি লুব্রিকেশন ট্রান্সমিশন ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।চেইন লুব্রিকেশন চেক করা উচিত এবং তেল সার্কিট চেক করা উচিত।দূষিত ফিল্টার স্ক্রিন থেকেও একটি দুর্বল তেল সরবরাহ হতে পারে।তেল ট্যাঙ্ক এবং পাম্প সংযোগ লাইনে লুব্রিকেটিং তেলের পর্দা পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5. একটি নতুন চেইন প্রতিস্থাপন এবং ইনস্টল করার পরে, করাত চেইনটির জন্য 2 থেকে 3 মিনিট সময় লাগবে৷ব্রেক-ইন করার পরে চেইন টেনশন চেক করুন এবং প্রয়োজনে পুনরায় সমন্বয় করুন।একটি নতুন চেইনের জন্য কিছু সময়ের জন্য ব্যবহৃত চেইনের চেয়ে ঘন ঘন টান প্রয়োজন।ঠাণ্ডা হলে করাত চেইনটি গাইড বারের নীচের অংশের সাথে সংযুক্ত করা আবশ্যক, তবে করাত চেইনটি হাত দিয়ে উপরের গাইড বারের উপরে সরানো যেতে পারে।প্রয়োজনে চেইনটি পুনরায় টেনশন করুন।যখন কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছে যায়, করাত চেইনটি প্রসারিত হয় এবং কিছুটা ঝুলে যায় এবং গাইড প্লেটের নীচের অংশে ট্রান্সমিশন জয়েন্টটি চেইন খাঁজ থেকে বিচ্ছিন্ন করা যায় না, অন্যথায় চেইনটি লাফিয়ে উঠবে এবং চেইনটিকে পুনরায় টান দিতে হবে।
6. কাজের পরে চেইন শিথিল করা আবশ্যক।ঠাণ্ডা হওয়ার সাথে সাথে চেইনগুলি সঙ্কুচিত হয় এবং একটি চেইন যা আলগা হয় না তা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংগুলির ক্ষতি করতে পারে।যদি চেইনটি কাজের অবস্থার অধীনে উত্তেজনাপূর্ণ হয় তবে চেইনটি ঠান্ডা হয়ে গেলে সঙ্কুচিত হবে এবং চেইনটি খুব টাইট হলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।