ממעמד הפיתוח של מוצרים כאלה, ישנן שתי צורות עיקריות של מערכת כוח, האחת היא מערכת הכוח הבעירה הפנימית המסורתית המיוצגת על ידי מנועי בנזין קטנים או מנועי דיזל.המאפיינים של מערכת חשמל מסוג זה הם: הספק גבוה וזמן עבודה רציף ארוך, אך החיסרון הגדול ביותר שלה הוא שהרעש והרעידות גדולים.לכן, המוצרים של סוג זה של מערכת חשמל מתאימים למקומות עם דרישות סביבתיות נמוכות.השני הוא סוג חדש של מערכת חשמל עם סוללות כמקור הכוח.המאפיינים של מערכת חשמל מסוג זה הם: רעש נמוך ופעולה יציבה.החיסרון הגדול שלו הוא בכך שהוא בעל פחות כוח, זמן עבודה רציף קצר, טעינה תכופה ואינו מתאים לעבודה במקומות רחוקים ממקור הטעינה.תסתכלו תחילה על מערכת הכוח המסורתית עם מנוע בנזין ומנוע דיזל, סוג זה יכול לבחור מנוע דיזל 5-7 כוחות סוס, או מנוע בנזין, המנוע מספק את כל הכוח למכונה ללכת ולכסח, והמנוע מותקן על תושבת המנוע למטה עם ברגים.המרכיבים העיקריים של המנוע הם: מיכל דלק, מיכל מים וצילינדר בעירה.יש כיסוי למיכל דלק על מיכל הדלק.לאחר פתיחת מכסה מיכל הדלק, יש בפנים שכבת מסך מסנן.בעת הוספת דלק למיכל הדלק דרך מסך המסנן, ניתן לסנן את כל השאר בשמן.בחלק התחתון של מיכל הדלק נמצא מתג מיכל הדלק, שהוא מצב ON ומצב OFF.הדלק במיכל הדלק נשלח לצילינדר הבעירה של המנוע דרך צינור הדלק.יש כיסוי למיכל מים ומצוף מפלס מים על מיכל המים.ככל שמפלס המים במיכל המים גבוה יותר, כך מיקום המצוף גבוה יותר.המים הנקיים במיכל המים מיועדים בעיקר לקירור המנוע.מכונה זו משתמשת במנוע יחיד שמתניע עם ידית כדי להתניע את המנוע.זהו מסנן האוויר שדרכו נכנס האוויר החיצוני אל גליל הבעירה.זהו פתח מילוי השמן, המצויד במקל שמן, שיכול להציג את מפלס השמן.השמן מתווסף מכאן, והשמן משמש לשימון המנוע.מתג מצערת, ניתן לשלוט בגודל המצערת על ידי חוט המשיכה.כאשר המתג נמצא במיקום העליון, המצערת סגורה והמכונה נעצרת.כאשר המתג נמצא במיקום התחתון, המצערת היא הגדולה ביותר.בצד השני של המנוע יש גלגל להמראה כוח מנוע.הצד של לוחית ההגנה המתכתית, ניתן לראות בבירור את מערכת העברת הכוח.