Mula sa katayuan ng pag-unlad ng naturang mga produkto, mayroong dalawang pangunahing anyo ng sistema ng kuryente, ang isa ay ang tradisyonal na panloob na sistema ng kapangyarihan ng pagkasunog na kinakatawan ng mga maliliit na makina ng gasolina o mga makinang diesel.Ang mga katangian ng ganitong uri ng sistema ng kapangyarihan ay: mataas na kapangyarihan at mahabang tuluy-tuloy na oras ng pagtatrabaho, ngunit ang pinakamalaking kawalan nito ay ang ingay at panginginig ng boses ay malaki.Samakatuwid, ang mga produkto ng ganitong uri ng sistema ng kuryente ay angkop para sa mga lugar na may mababang mga kinakailangan sa kapaligiran.Ang isa pa ay isang bagong uri ng power system na may mga baterya bilang pinagmumulan ng kuryente.Ang mga katangian ng ganitong uri ng sistema ng kuryente ay: mababang ingay at matatag na operasyon.Ang pinakamalaking kawalan nito ay ang pagkakaroon nito ng mas kaunting kapangyarihan, maikli ang tuluy-tuloy na oras ng pagtatrabaho, madalas na pag-charge, at hindi angkop para sa pagtatrabaho sa mga lugar na malayo sa pinagmumulan ng kuryente.Unang tingnan ang tradisyunal na sistema ng kuryente na may gasoline engine at diesel engine power source, ang ganitong uri ay maaaring pumili ng 5-7 horsepower na diesel engine, o gasolina engine, ang makina ay nagbibigay ng lahat ng kapangyarihan para sa makina para makalakad at gumagapas, at ang makina ay naka-install sa bracket ng engine sa ibaba na may mga turnilyo.Ang mga pangunahing bahagi ng makina ay: tangke ng gasolina, tangke ng tubig at silindro ng pagkasunog.May takip ng tangke ng gasolina sa tangke ng gasolina.Pagkatapos buksan ang takip ng tangke ng gasolina, mayroong isang layer ng filter screen sa loob.Kapag nagdadagdag ng gasolina sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng screen ng filter, ang mga sari-sari sa langis ay maaaring i-filter out.Sa ibabang bahagi ng tangke ng gasolina ay ang switch ng tangke ng gasolina, na siyang posisyong ON at posisyong OFF.Ang gasolina sa tangke ng gasolina ay ipinadala sa silindro ng pagkasunog ng engine sa pamamagitan ng tubo ng gasolina.Mayroong takip ng tangke ng tubig at isang buoy na antas ng tubig sa tangke ng tubig.Kung mas mataas ang antas ng tubig sa tangke ng tubig, mas mataas ang posisyon ng buoy.Ang malinis na tubig sa tangke ng tubig ay pangunahin upang palamig ang makina.Gumagamit ang makinang ito ng isang makina na naka-crank na may hawakan upang simulan ang makina.Ito ang air filter kung saan ang hangin sa labas ay pumapasok sa combustion cylinder.Ito ang port ng pagpuno ng langis, na nilagyan ng dipstick ng langis, na maaaring magpakita ng antas ng langis.Ang langis ay idinagdag mula dito, at ang langis ay ginagamit upang lubricate ang makina.Throttle switch, ang laki ng throttle ay maaaring kontrolin ng pull wire.Kapag ang switch ay nasa tuktok na posisyon, ang throttle ay sarado at ang makina ay hihinto.Kapag ang switch ay nasa ibabang posisyon, ang throttle ang pinakamalaki.May engine power take-off wheel sa kabilang bahagi ng engine.Sa gilid ng metal guard plate, malinaw mong makikita ang power transmission system.