Колко странен беше светът през 80-те?Честно казано, не е толкова странно, колкото беше през 70-те години на миналия век, но от друга страна, никога не сме чували някой да се опитва да направи косачка за трева, задвижвана от V8, в диско ерата.През 70-те години животът беше изпъкнали панталони, ролкови кънки и се опитваха всички средства да боядисат всичко в комбинация от кафяво, оранжево и златно.Никой не се интересува от мощността - вижте колата от Детройт, която крещи силно.
Всъщност хората се интересуват от властта.Просто отне известно време, за да разберете как да направите това и в същото време да бъдете добри към майката природа.Въпреки това, бензиновите глави от онази епоха имаха известно потиснато търсене, което може да обясни защо този 5,7-литров V8 с тунингован портов инжекцион от C4 Corvette приключва.Не, това изобщо не го обяснява.
За щастие, GM Design ни обясни източника на тази снимка в публикация в Instagram.Това беше просто шега, интересен модел беше представен на Том Питърс, главният дизайнер на Corvette по това време.В този момент от историята Corvette се превърна в тема в града със своя стилен нов стил и футуристичен интериор, което през 1985 г. означаваше цифрови показания и повече бутони от изтребителите F-16.Що се отнася до двигателя, неговият 5,7-литров V8 все още е с класически дизайн, но стилният TPI въздухозаборник също го прави да изглежда много космическа.
Колата на заден план на тази снимка не е C4 Corvette.Вместо това изглежда, че е версия на концептуалния автомобил Corvette Indy, който в крайна сметка ще направи своя дебют (в поразителен червен нюанс) на автомобилното изложение в Детройт през 1986 г.Това беше още една стъпка в легендата за Corvette със средно разположен двигател, която в крайна сметка доведе до концептуалния CERV III през 1990 г., който визуализира дизайна на петото поколение Corvette през 1997 г. Той беше оборудван и с епичния DOHC 32 клапан V8 , който беше C4 Corvette ZR-1 от 1990 до 1995 г. Това е единствената фабрика, която задвижва производствения Corvette, въпреки че това ще се промени, след като новият Z06 дебютира.
L98 putter V8 ще бъде спретнато плевене, но си представете как изглежда възможността за плевене DOHC V8 с плоска манивела.Надяваме се, че хората от екипа на Corvette вече мечтаят за такова чудовище.